https://www.posmotreli.su/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%9E%D0%B1%D1%80%D0%B5%D1%87%D1%91%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8CОбречённый корабль - История изменений2026-09-13T05:17:51ZИстория изменений этой страницы в викиMediaWiki 1.37.1https://www.posmotreli.su/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%80%D0%B5%D1%87%D1%91%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C&diff=466149&oldid=prevWolfgirl: /* Кино */2026-06-28T21:15:05Z<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Кино</span></span></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 00:15, 29 июня 2026</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l59">Строка 59:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 59:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* «Гидросфера» (1997) — спивающегося капитана Мердока на старом грузовом судне «Лилит» отправляют в рейс в Нигерию с грузом химикатов. Вот только экипаж судна состоит из зеков, а на борту, помимо опасного груза, обнаруживаются еще и бомбы. Как вскоре понимает капитан, его отправили в один конец на плавучей бомбе, и он решает вернуть судно вместе с грузом отправителю — корпорации «Проксейт». И тогда на борту высвобождаются сначала бактериологическое оружие, убивающее заразившихся за 20 минут, а потом и неуязвимый робот-убийца. Но «Лилит» успешно доходит до базы «Проксейт» и таранит ее, пока капитан Мердок танцует последний танец с таинственной женщиной явно сверхъестественного происхождения, помогавшей ему в течение всего плаванья.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* «Гидросфера» (1997) — спивающегося капитана Мердока на старом грузовом судне «Лилит» отправляют в рейс в Нигерию с грузом химикатов. Вот только экипаж судна состоит из зеков, а на борту, помимо опасного груза, обнаруживаются еще и бомбы. Как вскоре понимает капитан, его отправили в один конец на плавучей бомбе, и он решает вернуть судно вместе с грузом отправителю — корпорации «Проксейт». И тогда на борту высвобождаются сначала бактериологическое оружие, убивающее заразившихся за 20 минут, а потом и неуязвимый робот-убийца. Но «Лилит» успешно доходит до базы «Проксейт» и таранит ее, пока капитан Мердок танцует последний танец с таинственной женщиной явно сверхъестественного происхождения, помогавшей ему в течение всего плаванья.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* «Подъем с глубины» (1998) — «Аргонавтике», одному из самых шикарных лайнеров в мире не суждено было вернуться из очередного плавания. Корабль может и шикарный, но слишком дорогой. А раз так, к кораблю уже несется банда наемников для окончательного решения проблемы. Вот только всё пошло не по плану…</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* «Подъем с глубины» (1998) — «Аргонавтике», одному из самых шикарных лайнеров в мире не суждено было вернуться из очередного плавания. Корабль может и шикарный, но слишком дорогой. А раз так, к кораблю уже несется банда наемников для окончательного решения проблемы. Вот только всё пошло не по плану…</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* «[[Вирус]]» (1999) — поняв, что попало в судовой компьютер во время сеанса связи с орбитальной станцией «Мир» команда «Академика Владислава Волкова» приложила все усилия, чтобы превратить крутой научный корабль в плавучий лом. Не помогло — на борт попали охочие до халявных бабок за найденный в нейтральных водах корабль американцы, сумевшие заставить бортовые системы, в которых засел злобный гость из космоса, снова заработать. Но в итоге они же, не без помощи единственной выжившей на борту русской, организовали кораблю самоподрыв.</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* «[[Ghost Ship (film 2002)|Корабль-призрак]]». Экипаж спасательного судна находит брошенный и пропавший бог знает когда роскошный итальянский лайнер в весьма плачевном состоянии. Задача спасателей — подлатать лайнер, чтобы тот смог держаться на плаву пока его не отбуксируют к берегу. Вот только лайнер — не простой, а проклятый и должен плавать, пока не соберёт достаточно душ для отправки прямо в ад, ибо так хочет текущий владелец лайнера — посланник дьявола. Но, экипаж буксира с такой точкой зрения категорически не согласен. И, разумеется бодренько так дохнет, пока героиня не начинает злиться и не взрывает к чертям собачьим это корыто, {{spoiler|однако в завершающей сцене видно, что [[Твист Р. Л. Стайна|проклятие перешло на другой лайнер]], который спас тонущую героиню}}.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* «[[Ghost Ship (film 2002)|Корабль-призрак]]». Экипаж спасательного судна находит брошенный и пропавший бог знает когда роскошный итальянский лайнер в весьма плачевном состоянии. Задача спасателей — подлатать лайнер, чтобы тот смог держаться на плаву пока его не отбуксируют к берегу. Вот только лайнер — не простой, а проклятый и должен плавать, пока не соберёт достаточно душ для отправки прямо в ад, ибо так хочет текущий владелец лайнера — посланник дьявола. Но, экипаж буксира с такой точкой зрения категорически не согласен. И, разумеется бодренько так дохнет, пока героиня не начинает злиться и не взрывает к чертям собачьим это корыто, {{spoiler|однако в завершающей сцене видно, что [[Твист Р. Л. Стайна|проклятие перешло на другой лайнер]], который спас тонущую героиню}}.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* «Мёртвый штиль» — яхта «Орфей». Судно явно потрёпано штормом, затапливается водой, а проводка выведена из строя. {{spoiler|А всё ради того, чтобы схоронить в море незадачливых жертв опаснейшего убийцы Хью Уорринера.}}</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* «Мёртвый штиль» — яхта «Орфей». Судно явно потрёпано штормом, затапливается водой, а проводка выведена из строя. {{spoiler|А всё ради того, чтобы схоронить в море незадачливых жертв опаснейшего убийцы Хью Уорринера.}}</div></td></tr>
<!-- diff cache key posmotreli:diff::1.12:old-466147:rev-466149 -->
</table>Wolfgirlhttps://www.posmotreli.su/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%80%D0%B5%D1%87%D1%91%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C&diff=466147&oldid=prevWolfgirl: /* Музыка */2026-06-28T21:10:27Z<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Музыка</span></span></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 00:10, 29 июня 2026</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l78">Строка 78:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 78:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Iron Maiden]] — «Empire of the Clouds» о гибели дирижабля R101. Да, дирижабли обоснованно называли «воздушными кораблями»<ref>Дирижабли обладают вполне корабельными габаритами (тот же R101 по размерам превосходил легендарный «Титаник») управляются при помощи штурвала, обладают инерцией при манёврах, швартуются при помощи канатов, и, к сожалению, довольно уязвимы в штормовую погоду. Ни дать, ни взять — получается именно что корабль, пусть и в другой стихии.</ref>. Собственно говоря, первая четверть песни как раз о [[самоубийственная самоуверенность|самоубийственной самоуверенности]] создателей и ключевых косяках — от отсутствия полного цикла испытаний до сброшенного уже на взлёте балласта (с которым следовало так поступать только в критической ситуации). [[Конец немного предсказуем]].</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Iron Maiden]] — «Empire of the Clouds» о гибели дирижабля R101. Да, дирижабли обоснованно называли «воздушными кораблями»<ref>Дирижабли обладают вполне корабельными габаритами (тот же R101 по размерам превосходил легендарный «Титаник») управляются при помощи штурвала, обладают инерцией при манёврах, швартуются при помощи канатов, и, к сожалению, довольно уязвимы в штормовую погоду. Ни дать, ни взять — получается именно что корабль, пусть и в другой стихии.</ref>. Собственно говоря, первая четверть песни как раз о [[самоубийственная самоуверенность|самоубийственной самоуверенности]] создателей и ключевых косяках — от отсутствия полного цикла испытаний до сброшенного уже на взлёте балласта (с которым следовало так поступать только в критической ситуации). [[Конец немного предсказуем]].</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* «Кот пришёл назад» — в полном тексте встречается и сабж, потому что неназванный главный герой уже [[когда же ты сдохнешь|замаялся тщетными попытками убить]] своего кота (похоже, [[волшебные кошки|мистического]], неизменно живым выпутывающегося из любых передряг): «Отправили кота на обречённом корабле. Команда села в шлюпки — и давай грести к земле. На судне — динамита просто дохрена, а там ещё торнадо, и кораблю хана. А кот пришёл, мой кот пришёл назад. Я ему не рад, моя душа не рада. Он вернулся, гад! Такая вот засада, брат!».</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* «Кот пришёл назад» — в полном тексте встречается и сабж, потому что неназванный главный герой уже [[когда же ты сдохнешь|замаялся тщетными попытками убить]] своего кота (похоже, [[волшебные кошки|мистического]], неизменно живым выпутывающегося из любых передряг): «Отправили кота на обречённом корабле. Команда села в шлюпки — и давай грести к земле. На судне — динамита просто дохрена, а там ещё торнадо, и кораблю хана. А кот пришёл, мой кот пришёл назад. Я ему не рад, моя душа не рада. Он вернулся, гад! Такая вот засада, брат!».</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Tanzwut — Seelenverkäufer. Дословный перевод — плавучий гроб. Судно давно уже сбилось с курса и прет против ветра, паруса порваны, штурман слеп.</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Прочее ===</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Прочее ===</div></td></tr>
<!-- diff cache key posmotreli:diff::1.12:old-466137:rev-466147 -->
</table>Wolfgirlhttps://www.posmotreli.su/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%80%D0%B5%D1%87%D1%91%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C&diff=466137&oldid=prev93.185.164.20: /* Реальная жизнь */2026-06-28T18:46:39Z<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Реальная жизнь</span></span></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 21:46, 28 июня 2026</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l107">Строка 107:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 107:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>** Ярчайший образец — перевозивший после войны сжиженную серу Marine Sulphur Queen, переданный фирмачам экс-танкер. Судно находилось в ужасном состоянии — корпус был разъеден коррозией, сера просачивалась через трещины из резервуара, часто воспламенялась (настолько, что моряки просто перестали на это обращать внимание), Корыто было просто обречено на гибель и в конце-концов исчезло 4 февраля 1963 года. Ни одного трупа, только чутка ошмётков от судна. По выводам Береговой охраны США, Marine Sulphur Queen вообще нельзя было выпускать в море.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>** Ярчайший образец — перевозивший после войны сжиженную серу Marine Sulphur Queen, переданный фирмачам экс-танкер. Судно находилось в ужасном состоянии — корпус был разъеден коррозией, сера просачивалась через трещины из резервуара, часто воспламенялась (настолько, что моряки просто перестали на это обращать внимание), Корыто было просто обречено на гибель и в конце-концов исчезло 4 февраля 1963 года. Ни одного трупа, только чутка ошмётков от судна. По выводам Береговой охраны США, Marine Sulphur Queen вообще нельзя было выпускать в море.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>** Не менее трагический образец — переделанный в балкер Marine Electric и затонувший в шторм 12 февраля 1983 года. Из 34 человек на борту погиб 31. Корабль уже долгое время вызывал нарекания из-за своего неудовлетворительного технического состояния — в свой последний рейс балкер уходил с пробоинами в палубной обшивке и крышках люков. Как выяснилось, большая часть документов, подтверждавших заявления компании-владельца судна о мореходных качествах Marine Electric, была подделана. В журналах проверок было указано, что люковые крышки проверялись в те периоды, когда их на самом деле снимали с судна для технического обслуживания. Проверки проводились в то время, когда судно не находилось в порту. В 1982 году представитель производителя люковых крышек предупредил компанию-судовладельца, что их состояние угрожает мореходным качествам судна, но инспекторы так и не проверили их. Тем не менее Marine Electric неоднократно проходил сертификацию на мореходность. Самый обидный момент был в том, что это был последний рейс «электрика» — моряков ожидало новое, современное судно.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>** Не менее трагический образец — переделанный в балкер Marine Electric и затонувший в шторм 12 февраля 1983 года. Из 34 человек на борту погиб 31. Корабль уже долгое время вызывал нарекания из-за своего неудовлетворительного технического состояния — в свой последний рейс балкер уходил с пробоинами в палубной обшивке и крышках люков. Как выяснилось, большая часть документов, подтверждавших заявления компании-владельца судна о мореходных качествах Marine Electric, была подделана. В журналах проверок было указано, что люковые крышки проверялись в те периоды, когда их на самом деле снимали с судна для технического обслуживания. Проверки проводились в то время, когда судно не находилось в порту. В 1982 году представитель производителя люковых крышек предупредил компанию-судовладельца, что их состояние угрожает мореходным качествам судна, но инспекторы так и не проверили их. Тем не менее Marine Electric неоднократно проходил сертификацию на мореходность. Самый обидный момент был в том, что это был последний рейс «электрика» — моряков ожидало новое, современное судно.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Западногерманский учебный барк «Памир», с учётом удивительно скверно сложившихся обстоятельств — из-за проводившейся инвентаризации, радист не получил предупреждение об урагане и не смог ответить на радиовызовы с других судов; капитан, ранее не имевший опыта командования парусными грузовыми судами, заменивший заболевшего опытного коллегу перед роковым рейсом; забастовка портовых рабочих, из-за которых грузить зерно решили силами юнцов-курсантов; сама погрузка была осуществлена с грубым нарушением техники безопасности (шутка ли — часть ячменя в мешках сгрузили в балластные цистерны) — практически не имел шансов благополучно избежать встречи с ураганом Карри и гибели 21 сентября 1957 года с большей частью команды и курсантов.</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Примечания ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Примечания ==</div></td></tr>
<!-- diff cache key posmotreli:diff::1.12:old-460527:rev-466137 -->
</table>93.185.164.20https://www.posmotreli.su/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%80%D0%B5%D1%87%D1%91%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C&diff=460527&oldid=prev93.185.164.20: /* Реальная жизнь */2026-06-11T19:02:10Z<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Реальная жизнь</span></span></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 22:02, 11 июня 2026</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l104">Строка 104:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 104:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*** Сомнительно поскольку даже из имевшихся 20 шлюпок спустить успели только 18. Даже более слаженный и опытный экипаж физически не успел бы спустить на воду втрое большее их количество.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*** Сомнительно поскольку даже из имевшихся 20 шлюпок спустить успели только 18. Даже более слаженный и опытный экипаж физически не успел бы спустить на воду втрое большее их количество.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Советская подлодка «[[w: К-19|К-19]]», которую моряки, за многочисленные аварии, мрачно прозвали «Хиросимой». Проплавав тридцать с гаком лет (причём первые несчастные случаи со смертельным исходом имели место ещё во время постройки), погубила более сорока человек, ещё нескольких оставила инвалидами.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Советская подлодка «[[w: К-19|К-19]]», которую моряки, за многочисленные аварии, мрачно прозвали «Хиросимой». Проплавав тридцать с гаком лет (причём первые несчастные случаи со смертельным исходом имели место ещё во время постройки), погубила более сорока человек, ещё нескольких оставила инвалидами.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Не мало таких было среди «быстроходных танкеров» Т2 — проекта мобилизационных типовых военных танкеров, строившихся в США с 1940 по 1945. Из-за применения стали с высоким содержанием серы, корпуса этих танкеров при низких температурах начинали покрываться трещинами, несколько танкеров переломилось ещё в 1940-е. Тогда причиной нашли использование новой технологии сварки со сталью, которую использовали для строительства кораблей с клёпаным корпусом, а вот сернистость стали проверять не стали (что, однако, было сделано в случае с первыми «ломкими» транспортниками типа «либерти»).</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">** Ярчайший образец — перевозивший после войны сжиженную серу Marine Sulphur Queen, переданный фирмачам экс-танкер. Судно находилось в ужасном состоянии — корпус был разъеден коррозией, сера просачивалась через трещины из резервуара, часто воспламенялась (настолько, что моряки просто перестали на это обращать внимание), Корыто было просто обречено на гибель и в конце-концов исчезло 4 февраля 1963 года. Ни одного трупа, только чутка ошмётков от судна. По выводам Береговой охраны США, Marine Sulphur Queen вообще нельзя было выпускать в море.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">** Не менее трагический образец — переделанный в балкер Marine Electric и затонувший в шторм 12 февраля 1983 года. Из 34 человек на борту погиб 31. Корабль уже долгое время вызывал нарекания из-за своего неудовлетворительного технического состояния — в свой последний рейс балкер уходил с пробоинами в палубной обшивке и крышках люков. Как выяснилось, большая часть документов, подтверждавших заявления компании-владельца судна о мореходных качествах Marine Electric, была подделана. В журналах проверок было указано, что люковые крышки проверялись в те периоды, когда их на самом деле снимали с судна для технического обслуживания. Проверки проводились в то время, когда судно не находилось в порту. В 1982 году представитель производителя люковых крышек предупредил компанию-судовладельца, что их состояние угрожает мореходным качествам судна, но инспекторы так и не проверили их. Тем не менее Marine Electric неоднократно проходил сертификацию на мореходность. Самый обидный момент был в том, что это был последний рейс «электрика» — моряков ожидало новое, современное судно.</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Примечания ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Примечания ==</div></td></tr>
<!-- diff cache key posmotreli:diff::1.12:old-458050:rev-460527 -->
</table>93.185.164.20https://www.posmotreli.su/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%80%D0%B5%D1%87%D1%91%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C&diff=458050&oldid=prevT114: /* Реальная жизнь */2026-06-05T22:11:38Z<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Реальная жизнь</span></span></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 01:11, 6 июня 2026</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l89">Строка 89:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 89:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>** АДП попадалось свидетельство некого бывшего советского моряка, как-то заглянувшего на свежеподаренную финнами «Эстонию» проведать бывших товарищей по Балтийскому морскому пароходству. Моряк отмечал, что корабль находился в весьма потрёпанном состоянии и определённо требовал серьёзного ремонта.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>** АДП попадалось свидетельство некого бывшего советского моряка, как-то заглянувшего на свежеподаренную финнами «Эстонию» проведать бывших товарищей по Балтийскому морскому пароходству. Моряк отмечал, что корабль находился в весьма потрёпанном состоянии и определённо требовал серьёзного ремонта.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Теплоход «Булгария». Дикий капитализм в натуральную величину.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Теплоход «Булгария». Дикий капитализм в натуральную величину.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">** Можно поподробнее? по такой логике пароход «Адмирал Нахимов» дикий совок в натуральную величину.</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Паром «Донья Пас» и танкер «Вектор» — совместными усилиями установили печальный рекорд числа жертв кораблекрушения в мирное время: 24 выживших и 4386 погибших. Оба корабля не имели ни нормальных навигационных приборов, ни радиостанций. При этом танкер плавал нелегально, а паром шел перегруженным втрое за счёт безбилетников. В результате столкновения получился натуральный пожар на воде, а поздняя помощь и акулы довершили остальное.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Паром «Донья Пас» и танкер «Вектор» — совместными усилиями установили печальный рекорд числа жертв кораблекрушения в мирное время: 24 выживших и 4386 погибших. Оба корабля не имели ни нормальных навигационных приборов, ни радиостанций. При этом танкер плавал нелегально, а паром шел перегруженным втрое за счёт безбилетников. В результате столкновения получился натуральный пожар на воде, а поздняя помощь и акулы довершили остальное.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>** Существует также локальный мем «танкер под флагом Либерии» — натуральный корабль смерти тройной отгонки. Аварийная посудина под удобным флагом, которая приносит прибыль, пока плавает, а после гибели приносит страховку. Экипаж ценности не представляет.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>** Существует также локальный мем «танкер под флагом Либерии» — натуральный корабль смерти тройной отгонки. Аварийная посудина под удобным флагом, которая приносит прибыль, пока плавает, а после гибели приносит страховку. Экипаж ценности не представляет.</div></td></tr>
<!-- diff cache key posmotreli:diff::1.12:old-429066:rev-458050 -->
</table>T114https://www.posmotreli.su/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%80%D0%B5%D1%87%D1%91%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C&diff=429066&oldid=prev93.185.164.20: /* Реальная жизнь */2026-03-13T18:27:40Z<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Реальная жизнь</span></span></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 21:27, 13 марта 2026</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l87">Строка 87:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 87:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>** Между прочим, SS Geelong, однотипной постройки (та же верфь, тот же проект, но чуть короче), пошел на дно в 1916 году после столкновения, жертв не было.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>** Между прочим, SS Geelong, однотипной постройки (та же верфь, тот же проект, но чуть короче), пошел на дно в 1916 году после столкновения, жертв не было.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Паром «Эстония», сгинувший в балтийском шторме 28 сентября 1994 года (спаслось только 137 человек из 989). Официально считается, что причиной гибели стали недочёты конструкции, но есть и другие версии. Знающие люди полагают, что это именно корабль, обречённый с рождения, ибо задолго до него по аналогичной причине (конструкция ворот) пошёл на дно ещё один паром в окрестностях Британии.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Паром «Эстония», сгинувший в балтийском шторме 28 сентября 1994 года (спаслось только 137 человек из 989). Официально считается, что причиной гибели стали недочёты конструкции, но есть и другие версии. Знающие люди полагают, что это именно корабль, обречённый с рождения, ибо задолго до него по аналогичной причине (конструкция ворот) пошёл на дно ещё один паром в окрестностях Британии.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">** АДП попадалось свидетельство некого бывшего советского моряка, как-то заглянувшего на свежеподаренную финнами «Эстонию» проведать бывших товарищей по Балтийскому морскому пароходству. Моряк отмечал, что корабль находился в весьма потрёпанном состоянии и определённо требовал серьёзного ремонта.</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Теплоход «Булгария». Дикий капитализм в натуральную величину.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Теплоход «Булгария». Дикий капитализм в натуральную величину.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Паром «Донья Пас» и танкер «Вектор» — совместными усилиями установили печальный рекорд числа жертв кораблекрушения в мирное время: 24 выживших и 4386 погибших. Оба корабля не имели ни нормальных навигационных приборов, ни радиостанций. При этом танкер плавал нелегально, а паром шел перегруженным втрое за счёт безбилетников. В результате столкновения получился натуральный пожар на воде, а поздняя помощь и акулы довершили остальное.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Паром «Донья Пас» и танкер «Вектор» — совместными усилиями установили печальный рекорд числа жертв кораблекрушения в мирное время: 24 выживших и 4386 погибших. Оба корабля не имели ни нормальных навигационных приборов, ни радиостанций. При этом танкер плавал нелегально, а паром шел перегруженным втрое за счёт безбилетников. В результате столкновения получился натуральный пожар на воде, а поздняя помощь и акулы довершили остальное.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>** Существует также локальный мем «танкер под флагом Либерии» — натуральный корабль смерти тройной отгонки. Аварийная посудина под удобным флагом, которая приносит прибыль, пока плавает, а после гибели приносит страховку. Экипаж ценности не представляет.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>** Существует также локальный мем «танкер под флагом Либерии» — натуральный корабль смерти тройной отгонки. Аварийная посудина под удобным флагом, которая приносит прибыль, пока плавает, а после гибели приносит страховку. Экипаж ценности не представляет.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">** Вообще, филиппинские паромы это что-то с чем-то. Особенно печально известен владелец «Доньи Пас» — компания «Сульписио Лайн», у которой на дно ушли 5 паромов и все с большим числом жертв и во всех случаях корабли были в убитом состоянии.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">** Но филиппинцы сущие дети в сравнении с паромами африканскими, это уже просто [[Педаль в пол|нечто запредельное]]. Ну вот для примера — паром «Букоба». Паром плавал (да, в его случае именно ''плавал'', а не ходил) по озеру Виктория, перевозя пассажиров и вские грузы. 21 мая 1996 года, рассчитанный на 430 человек паром ''официально'' взял на борт 443 пассажира (неофициально там ещё было полно «зайцев», число которых было никому неизвестно) и направился из Мванзы в Букобу. В промежуточной точке взяли груз бананов, который сместился и создал крен на правый борт. Чтобы выправить крен, капитан попросил пассажиров сместиться на левый борт. Пассажиры послушались, переползли налево и…шаланда сделала оверкиль. Итог — из «443» пассажиров спаслись 125, погибших — около 800, среди которых оказался первый заместитель Бен Ладена и соучредитель «Аль-Каиды», бывший египетский полицейский и участник войны в Афганистане Абу Убайда аль-Баншири. И это только один подобный случай.</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Крупнейшие «воздушные корабли» (более известные как дирижабли) на протяжении 1930-х гибли из-за специфики своей конструкции. Одни сгорали аки спичка («Гинденбург», что не удивительно — гелий производили в промышленных масштабах только США, пришлось наполнять водородом), другие уничтожало бурей («Экрон», что не удивительно, учитывая легкость и парусность), третьи вообще погибли по не до конца выясненной причине (R101). Неудивительно, что развитие самолётов в итоге практически уничтожило дирижаблестроение.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Крупнейшие «воздушные корабли» (более известные как дирижабли) на протяжении 1930-х гибли из-за специфики своей конструкции. Одни сгорали аки спичка («Гинденбург», что не удивительно — гелий производили в промышленных масштабах только США, пришлось наполнять водородом), другие уничтожало бурей («Экрон», что не удивительно, учитывая легкость и парусность), третьи вообще погибли по не до конца выясненной причине (R101). Неудивительно, что развитие самолётов в итоге практически уничтожило дирижаблестроение.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>** R101 погиб по вполне понятной причине — из-за навигационной ошибки. Правда всё могло бы обойтись и менее кроваво, но [[Еловая субмарина|неудачно сконструированный дирижабль]], вдобавок перегруженный и отстающий от расписания, шансов практически не имел.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>** R101 погиб по вполне понятной причине — из-за навигационной ошибки. Правда всё могло бы обойтись и менее кроваво, но [[Еловая субмарина|неудачно сконструированный дирижабль]], вдобавок перегруженный и отстающий от расписания, шансов практически не имел.</div></td></tr>
<!-- diff cache key posmotreli:diff::1.12:old-428864:rev-429066 -->
</table>93.185.164.20https://www.posmotreli.su/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%80%D0%B5%D1%87%D1%91%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C&diff=428864&oldid=prevYanus88: Дополнение2026-03-13T10:26:59Z<p>Дополнение</p>
<a href="https://www.posmotreli.su/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%80%D0%B5%D1%87%D1%91%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C&diff=428864&oldid=381980">Внесённые изменения</a>Yanus88https://www.posmotreli.su/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%80%D0%B5%D1%87%D1%91%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C&diff=381980&oldid=previmported>Доктор Анхельо Карререс: /* Музыка */2024-08-15T14:34:22Z<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Музыка</span></span></p>
<a href="https://www.posmotreli.su/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%80%D0%B5%D1%87%D1%91%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C&diff=381980">Внесённые изменения</a>imported>Доктор Анхельо Карререс