Справочник автора/Как мы будем жить на Марсе - История изменений

ЗаяцВолк в 13:21, 22 ноября 2024

2024-11-22T13:21:30Z

← Предыдущая		Версия 16:21, 22 ноября 2024
Строка 35:		Строка 35:
	Это '''минимальная энергия''', то есть ниже этого предела даже при 100 % КПД опуститься не выйдет физически.		Это '''минимальная энергия''', то есть ниже этого предела даже при 100 % КПД опуститься не выйдет физически.

	Более того. Это так же энергия, независимая от энергоносителя — независимо от того, что вы будете использовать — керосин, водород, ядерный двигатель, ''батарейку'',~~[[тирьямпампация\|~~супердупермегаварпдрайв]]<ref>Да-да, я сейчас растопчу светлые идеалы сторонников свертки пространства: даже если допустить, что вам удалось сделать [[Portal\|портал]] на Земле и второй — на орбите, и вышвырнуть в него человека, этот человек гробанется с высоты орбиты на Землю, потому что космос — это не высоко/далеко, космос — это ''быстро'', а способов развить эту самую скорость в обход дедушки Циолковского не существует в принципе даже в научной фантастике (особо настырные могут посчитать сами, какая мощность реактора нужна для приведение в действие репульсорных двигателей «[[Star Wars\|Лусанкии]]» для вывода её на орбиту с Корусанта и сравнить с той, что указана в энциклопедии, я вам гарантирую, уржетесь).</ref> — вам всё равно придется потратить эквивалент 128 килограмм керосина (если кому интересно, если мерить в керосине — стоимость будет в районе 7520 рублей (кислород берем из атмосферы), а если в электричестве — то 8000 с гаком, что наводит на нехорошие мысли о грабеже в сфере ЖКХ и наводит на совершенно нехорошие мысли об авиаперевозчиках, дерущих за перелет по стране больше, чем стоит полёт до орбиты<ref>Особенно если учесть что аэродинамическое качество самолёта выше чем у ракеты, а TWR ниже.</ref>). Цифру можно уточнить, приняв во внимание множество интересных параметров (ради всего святого, дайте мне стоимость жидкого кислорода за тонну!), но это уже занудство.		Более того. Это так же энергия, независимая от энергоносителя — независимо от того, что вы будете использовать — керосин, водород, ядерный двигатель, ''батарейку'', супердупермегаварпдрайв<ref>Да-да, я сейчас растопчу светлые идеалы сторонников свертки пространства: даже если допустить, что вам удалось сделать [[Portal\|портал]] на Земле и второй — на орбите, и вышвырнуть в него человека, этот человек гробанется с высоты орбиты на Землю, потому что космос — это не высоко/далеко, космос — это ''быстро'', а способов развить эту самую скорость в обход дедушки Циолковского не существует в принципе даже в научной фантастике (особо настырные могут посчитать сами, какая мощность реактора нужна для приведение в действие репульсорных двигателей «[[Star Wars\|Лусанкии]]» для вывода её на орбиту с Корусанта и сравнить с той, что указана в энциклопедии, я вам гарантирую, уржетесь).</ref> — вам всё равно придется потратить эквивалент 128 килограмм керосина (если кому интересно, если мерить в керосине — стоимость будет в районе 7520 рублей (кислород берем из атмосферы), а если в электричестве — то 8000 с гаком, что наводит на нехорошие мысли о грабеже в сфере ЖКХ и наводит на совершенно нехорошие мысли об авиаперевозчиках, дерущих за перелет по стране больше, чем стоит полёт до орбиты<ref>Особенно если учесть что аэродинамическое качество самолёта выше чем у ракеты, а TWR ниже.</ref>). Цифру можно уточнить, приняв во внимание множество интересных параметров (ради всего святого, дайте мне стоимость жидкого кислорода за тонну!), но это уже занудство.

	Но ''на самом деле'' (не «сферически в вакууме», и приняв во внимание проблему «топливо которое тащит топливо») для запуска 88 килограмм тушки колониста в космос потребуется не 446 килограмм топлива, а где-то 1700 килограмм топлива (зацените величину ошибки<ref>она получается по причине того, что и топливо, и окислитель (и банки) — тоже имеют массу, и эту массу надо поднимать в космос — потому что если просто использовать её для создания энергии (например взорвать), человека сначала размажет в кровавый туман, а потом он сгорит при попытке выйти из атмосферы. Поэтому приходится жечь горючее и окислитель постепенно, стараясь не очень сильно разгоняться до выхода из атмосферы — на что нужно топливо, дабы скомпенсировать потери. Всё это подчиняется ракетному уравнению Циолковского</ref>) — но и это ещё не всё, потому что есть ещё масса ракеты-носителя и капсулы, в которую засовывается колонист.		Но ''на самом деле'' (не «сферически в вакууме», и приняв во внимание проблему «топливо которое тащит топливо») для запуска 88 килограмм тушки колониста в космос потребуется не 446 килограмм топлива, а где-то 1700 килограмм топлива (зацените величину ошибки<ref>она получается по причине того, что и топливо, и окислитель (и банки) — тоже имеют массу, и эту массу надо поднимать в космос — потому что если просто использовать её для создания энергии (например взорвать), человека сначала размажет в кровавый туман, а потом он сгорит при попытке выйти из атмосферы. Поэтому приходится жечь горючее и окислитель постепенно, стараясь не очень сильно разгоняться до выхода из атмосферы — на что нужно топливо, дабы скомпенсировать потери. Всё это подчиняется ракетному уравнению Циолковского</ref>) — но и это ещё не всё, потому что есть ещё масса ракеты-носителя и капсулы, в которую засовывается колонист.

Valen Danoran в 11:42, 15 марта 2024

2024-03-15T11:42:08Z

← Предыдущая		Версия 14:42, 15 марта 2024
Строка 1:		Строка 1:
	~~{{DISPLAYTITLE:Как мы будем жить на Марсе}}~~
	~~{{Не диссертация}}~~
	{{Вкратце\|Жить на Марсе мы будем, но [[Через недельку нашей эры\|не сегодня]]}}		{{Вкратце\|Жить на Марсе мы будем, но [[Через недельку нашей эры\|не сегодня]]}}
	''Это не вымышленный мир, однозначно. Предлагаю перенести в справочник автора (где, в общем-то, и место чуть менее чем 100 % нашей прелессссти)''

	'''Стивен Петранек''' (Stephen Petranek) — писатель и научный журналист, главный редактор группы исторических журналов The Weider History Group. Он написал книжку '''«Как мы будем жить на Марсе»''' (How We'll Live on Mars), по которой Нэйшнл Джеографикс забацала сериал «[[Mars (2016 TV series)\|Марс]]».		'''Стивен Петранек''' (Stephen Petranek) — писатель и научный журналист, главный редактор группы исторических журналов The Weider History Group. Он написал книжку '''«Как мы будем жить на Марсе»''' (How We'll Live on Mars), по которой Нэйшнл Джеографикс забацала сериал «[[Mars (2016 TV series)\|Марс]]».

Valen Danoran: Valen Danoran переименовал страницу Как мы будем жить на Марсе в Справочник автора/Как мы будем жить на Марсе без оставления перенаправления

2024-03-15T11:41:40Z

Valen Danoran переименовал страницу Как мы будем жить на Марсе в Справочник автора/Как мы будем жить на Марсе без оставления перенаправления

← Предыдущая

Версия 14:41, 15 марта 2024

Misty-chan в 19:09, 25 февраля 2024

2024-02-25T19:09:57Z

← Предыдущая		Версия 22:09, 25 февраля 2024
Строка 1:		Строка 1:
	{{DISPLAYTITLE:Как мы будем жить на Марсе}}		{{DISPLAYTITLE:Как мы будем жить на Марсе}}
			{{Не диссертация}}
	{{Вкратце\|Жить на Марсе мы будем, но [[Через недельку нашей эры\|не сегодня]]}}		{{Вкратце\|Жить на Марсе мы будем, но [[Через недельку нашей эры\|не сегодня]]}}
	''Это не вымышленный мир, однозначно. Предлагаю перенести в справочник автора (где, в общем-то, и место чуть менее чем 100 % нашей прелессссти)''		''Это не вымышленный мир, однозначно. Предлагаю перенести в справочник автора (где, в общем-то, и место чуть менее чем 100 % нашей прелессссти)''

Илай Джавуд: Илай Джавуд переименовал страницу How We'll Live on Mars в Как мы будем жить на Марсе

2022-09-29T16:17:14Z

Илай Джавуд переименовал страницу How We'll Live on Mars в Как мы будем жить на Марсе

← Предыдущая

Версия 19:17, 29 сентября 2022

0ncnjqybr: /* Как долететь до Марса? */

2022-09-29T14:56:05Z

Как долететь до Марса?

← Предыдущая		Версия 17:56, 29 сентября 2022
Строка 32:		Строка 32:

	Это примерно полтора мегватт*часа, но это ничего не скажет тем, кто не сталкивается с оплатой счетов за электричество сталеплавильным заводом. Это примерно 128,35 килограмм керосина (151 литр, или или пятьдесят трёхлитровых банок<ref>ГОСТ-5717-91</ref> (плюс ещё литровая)). Не спешите радоваться, нам нужен ещё окислитель. Соотношение окислитель/горючее=2,47 (я для примера взял двигатель РД-107), значит нам ещё потребуется 317 с копейками килограмм жидкого кислорода (278 литров, или 92 трехлитровые специальные банки и одна двухлитровая), всего у нас примерно 446 килограмм двухкомпонентного (горючее+окислитель) топлива<ref>А так как окислитель тоже имеет вес, то энергии на вывод человека не хватит. Это известная дилемма ракет под названием «топливо тащит топливо», я продолжу вычисления для того чтобы показать величину ошибки.</ref>. На 88 килограмм веса пассажира, напомню.		Это примерно полтора мегватт*часа, но это ничего не скажет тем, кто не сталкивается с оплатой счетов за электричество сталеплавильным заводом. Это примерно 128,35 килограмм керосина (151 литр, или или пятьдесят трёхлитровых банок<ref>ГОСТ-5717-91</ref> (плюс ещё литровая)). Не спешите радоваться, нам нужен ещё окислитель. Соотношение окислитель/горючее=2,47 (я для примера взял двигатель РД-107), значит нам ещё потребуется 317 с копейками килограмм жидкого кислорода (278 литров, или 92 трехлитровые специальные банки и одна двухлитровая), всего у нас примерно 446 килограмм двухкомпонентного (горючее+окислитель) топлива<ref>А так как окислитель тоже имеет вес, то энергии на вывод человека не хватит. Это известная дилемма ракет под названием «топливо тащит топливо», я продолжу вычисления для того чтобы показать величину ошибки.</ref>. На 88 килограмм веса пассажира, напомню.
	[[Файл:Fuel.~~PNG~~\|720px\|thumb\|right\|Дано в масштабе при росте девочки в 165 см (и весе в 55 кг. Она возьмет с собой скафандр «Сокол», плащ ЭВТИ, баллон кислорода, канистру воды и запас автономности в 125 минут, после которых погибнет от перегрева). Вес банок — 138,24 кг.]]		[[Файл:Fuel.png\|720px\|thumb\|right\|Дано в масштабе при росте девочки в 165 см (и весе в 55 кг. Она возьмет с собой скафандр «Сокол», плащ ЭВТИ, баллон кислорода, канистру воды и запас автономности в 125 минут, после которых погибнет от перегрева). Вес банок — 138,24 кг.]]
	И мы приходим к вопросу: это много?		И мы приходим к вопросу: это много?

Phantom Blooper: 1 версия импортирована

2022-05-06T04:52:17Z

1 версия импортирована

← Предыдущая

Версия 07:52, 6 мая 2022

commons>Arashi110: зачем же это удалять

2022-01-09T13:27:17Z

зачем же это удалять

Внесённые изменения